У Почтовой службы США, или USPS, есть еще одно новое предложение, которое увеличивает процент электромобилей, которые она планирует закупить для модернизации своего парка (с помощью Электрек). В пресс-релиз В среду служба заявила, что «по крайней мере 50 процентов» ее первоначального заказа на 50 000 почтовых грузовиков следующего поколения будут приходиться на аккумуляторные электромобили. Это сильно отличается от того, что руководство USPS объявило в феврале, когда они заявили, что только 10 процентов нового флота службы будут электрическими.
Это число действительно увеличилось в марте, когда служба объявила, что планирует первоначальный заказ, включающий 10 019 электрических грузовиков, всего через несколько недель после того, как сообщила президенту Байдену, что продолжит свои планы по приобретению в основном автомобилей с газовым двигателем.
Воздействие предлагаемого флота USPS на окружающую среду было тщательно изучено. В апреле 16 штатов объединились с активистами-экологами, чтобы подать в суд на службу в надежде заблокировать ее планы перевести большую часть автопарка на газ. Ранее в этом году было был протест после того, как Агентство по охране окружающей среды заявило, что новые автомобили, произведенные Oshkosh, будут потреблять всего 8,6 миль на галлон с включенным кондиционером.
Теперь USPS заявляет, что хочет купить дополнительно 34 500 «коммерческих готовых» транспортных средств (читай: легковые и грузовые автомобили, которые не предназначены для почтовых доставок) в течение следующих двух лет, чтобы помочь нарастить свой парк. Согласно его пресс-релизу, компания хочет, чтобы как можно больше из них «имелось в продаже» работало от батарей. В уведомленииОднако в нем говорится, что до 14 500 из этих автомобилей будут работать на газе. По оценкам USPS, около 40 процентов из 84 500 специально построенных почтовых грузовиков и готовых транспортных средств будут электрическими.
USPS находится под большим давлением, чтобы модернизировать свои средства доставки. Нынешняя основная рабочая лошадка ее автопарка, Grumman Long Life Vehicle, крайне устарела; у него ужасный расход бензина, дорого обслуживать сейчас, когда ему уже несколько десятков лет, и у него нет предметов первой необходимости, таких как подушки безопасности или кондиционер (представьте, что вы едете на таком в Далласе, штат Техас, где ощущаемая температура сегодня достигла 114 градусов по Фаренгейту) . О, и это просто не могу дождаться, чтобы загореться.
Хотя планы USPS выглядят лучше с каждым обновлением, еще неизвестно, куда они пойдут дальше. В конечном итоге служба может закупить у Oshkosh еще около 115 000 грузовиков следующего поколения. В ее пресс-релизе, опубликованном в среду, говорится, что компания оценит воздействие будущих покупок на окружающую среду, но не дает никаких окончательных обещаний о том, какой процент будет или не будет электрическим.
