На “Вояджере-1” исправлена ​​ошибка, но основная причина до сих пор остается загадкой |  Цифровые тренды

На “Вояджере-1” исправлена ​​ошибка, но основная причина до сих пор остается загадкой | Цифровые тренды


Инженеры исправили проблему с зондом «Вояджер-1», одним из двух самых удаленных искусственных объектов во Вселенной. О странной проблеме, затрагивающей систему управления космическим кораблем «Вояджер-1», впервые было объявлено в мае, и, хотя сбой уже устранен, основная причина проблемы остается загадкой.

Два зонда «Вояджер», названные «Вояджер-1» и «Вояджер-2», были запущены в 1970-х годах и с тех пор прошли через Солнечную систему и вышли в межзвездное пространство, откуда продолжают отправлять данные. Неудивительно, что у оборудования 40-летней давности возникают проблемы, хотя недавняя проблема вызывала недоумение. Система артикуляции и управления ориентацией «Вояджера-1» (AACS), которая отвечает за правильное направление антенны зонда на Землю, отправляла странные и невозможные показания. Тем не менее, корабль по-прежнему выглядел здоровым и продолжал свое путешествие, как и ожидалось, и смог правильно отправить данные.

Антенна “Вояджера” с высоким коэффициентом усиления, показанная в центре этой иллюстрации космического корабля НАСА, является одним из компонентов, управляемых системой артикуляции и управления ориентацией (AACS). НАСА/Лаборатория реактивного движения-Калифорнийский технологический институт

Инженеры, изучавшие проблему, недавно объявили, что нашли причину сбоя. AACS отправлял свои данные через неправильный компьютер, используя вместо работающего компьютера тот, который не использовался много лет. Этот старый компьютер был ответственен за искаженные данные.

Чтобы решить эту проблему, команда отправила команды, чтобы настроить AACS для отправки своих данных через правильный компьютер, и это устранило проблему. Однако они до сих пор не уверены, что заставило AACS переключиться на неправильный компьютер, поэтому они продолжат работу над выявлением основной проблемы. Возможно, неисправность другого бортового компьютера вызвала переключение AACS.

«Мы рады, что телеметрия вернулась», — сказала Сюзанна Додд, руководитель проекта «Вояджер», в интервью. утверждение. «Мы сделаем полное чтение памяти AACS и посмотрим на все, что он делал. Это поможет нам попытаться диагностировать проблему, которая в первую очередь вызвала проблему с телеметрией. Так что мы настроены осторожно оптимистично, но нам еще предстоит провести дополнительные исследования».

READ  Лучшие ноутбуки до 500 долларов в 2022 году: Lenovo, Acer и другие | Цифровые тренды

Рекомендации редакции






Source link