По мере того, как тестирование автономных транспортных средств набирает обороты, Argo AI объявила о создании группы внешних экспертов для наблюдения за безопасным развертыванием своей технологии.
Стартап, поддерживаемый Ford и Volkswagen, «предоставит отзывы о методах и политике безопасности Argo, включая поддержание культуры безопасности мирового класса, безопасное масштабирование в нескольких городах и странах, а также ответственный запуск и эксплуатацию коммерческих услуг без водителя». “, – заявили в компании.
Объявление было сделано на фоне того, что общественное мнение, по-видимому, склоняется к автономным транспортным средствам (AV), а недавние опросы показывают, что почти половина американцев считает, что AV было бы «плохой идеей» для общества. И это происходит на фоне того, что администрация Байдена продолжает тщательно изучать аварии с участием автономных транспортных средств, поскольку она взвешивает новые правила для отрасли.
Консультативный совет по безопасности Argo нацелен на улучшение общественного восприятия AV, а также на обеспечение большей прозрачности работы, которая происходит за кулисами.
«Основной ценностью Argo является безопасность, — заявил Брайан Салески, генеральный директор и основатель Argo AI. «Автономные транспортные средства могут существенно и положительно повлиять на транспортную безопасность и доступность в городах».
В состав консультативного совета войдут:
- Кристофер «Тодд» Досс, старший управляющий директор по кибербезопасности Ankura и бывший помощник директора Федерального бюро расследований.
- Доктор Митчелл Гарбер, старший управляющий консультант ESi и бывший медицинский работник Национального совета по безопасности на транспорте.
- Дэвид Келли, директор и генеральный директор Storm King Strategies и бывший исполняющий обязанности администратора Национальной администрации безопасности дорожного движения.
- Аннет Сандберг, руководитель и главный исполнительный директор TransSafe Consulting и бывший администратор Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков.
- Роберт Сумвальт , исполнительный директор Центра авиационной и аэрокосмической безопасности Авиационного университета Эмбри-Риддла и бывший председатель Национального совета по безопасности на транспорте.
Как и большинство AV-компаний с автомобилями на дорогах, Argo AI побывала в нескольких авариях. Один из беспилотных автомобилей компании попал в аварию в Питтсбурге еще в 2018 году, в результате которой два человека попали в больницу. Argo AI сообщила о 10 авариях с участием одного из своих автономных испытательных автомобилей в Национальное управление дорожного движения в рамках составления агентством таблицы инцидентов с беспилотниками.
Последние несколько лет Argo тестирует автомобили четвертого поколения в Майами, Вашингтоне, округ Колумбия, и Остине, штат Техас, а также в Питтсбурге, Детройте и городах Калифорнии. Компания также готовится к запуску автономной службы микротранзита и доставки с VW в Германии с использованием своей автономной технологии пятого поколения, начиная с 2025 года. , Круиз и Motional.
